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Vérifier la pression de vos pneus pour rouler en toute sécurité
La pression des pneus correspond à la quantité d’air contenue dans vos pneus, exprimée en bar. La pression idéale dépend de votre véhicule, des dimensions des pneus et de la charge transportée.
Des pneus correctement gonflés garantissent une meilleure adhérence, une conduite plus stable, un freinage plus efficace et un meilleur confort sur la route.
Les pneus supportent l’ensemble du poids de votre véhicule. Lorsqu’ils sont gonflés à la bonne pression, ils assurent un contact optimal avec la chaussée, ce qui améliore la tenue de route, la stabilité et la sécurité.
À l’inverse, une pression incorrecte réduit les performances du pneu et peut avoir des conséquences sur votre sécurité ainsi que sur sa durée de vie.
La pression des pneus doit toujours être contrôlée à froid, c’est-à-dire avant de prendre la route ou après plusieurs heures d’immobilisation.
Après un trajet, l’air contenu dans les pneus chauffe, ce qui augmente temporairement la pression et fausse la mesure.
Pour vérifier correctement la pression de vos pneus :
Recherchez la pression recommandée pour votre véhicule et vos dimensions de pneus.
Contrôlez la pression des quatre pneus et ajustez-la si nécessaire.
N’oubliez pas de vérifier également la roue de secours si votre véhicule en est équipé.
La pression recommandée est généralement indiquée :
Sur certains modèles récents, ces informations sont également accessibles via l’ordinateur de bord.
Veillez toujours à respecter la pression correspondant aux dimensions de vos pneus et adaptez-la si votre véhicule transporte une charge importante.
Il est recommandé de vérifier la pression de vos pneus :
Au moins une fois par mois
Un contrôle régulier permet d’améliorer votre sécurité, de limiter l’usure des pneus et de réduire la consommation de carburant.
En cas de doute, les experts QTeam sont à votre disposition.
La pression des pneus doit toujours être contrôlée à froid, c’est-à-dire avant de prendre la route ou après plusieurs heures d’immobilisation.
Après un trajet, l’air contenu dans les pneus chauffe, ce qui augmente temporairement la pression et fausse la mesure.
Pour vérifier correctement la pression de vos pneus :
Recherchez la pression recommandée pour votre véhicule et vos dimensions de pneus.
Contrôlez la pression des quatre pneus et ajustez-la si nécessaire.
N’oubliez pas de vérifier également la roue de secours si votre véhicule en est équipé.
La pression recommandée est généralement indiquée :
Sur certains modèles récents, ces informations sont également accessibles via l’ordinateur de bord.
Veillez toujours à respecter la pression correspondant aux dimensions de vos pneus et adaptez-la si votre véhicule transporte une charge importante.
Il est recommandé de vérifier la pression de vos pneus :
Au moins une fois par mois
Un contrôle régulier permet d’améliorer votre sécurité, de limiter l’usure des pneus et de réduire la consommation de carburant.
En cas de doute, les experts QTeam sont à votre disposition.
Des pneus sous-gonflés deviennent plus souples et se déforment davantage pendant la conduite. Ils chauffent plus rapidement et leur surface de contact avec la route n’est plus optimale.
Les principales conséquences sont :
À 70 km/h, un pneu sous-gonflé peut augmenter votre distance de freinage de plus d’une longueur de voiture.
Jusqu’à 5 mètres supplémentaires sur route sèche
Jusqu’à 7 mètres supplémentaires sur chaussée mouillée
Une pression insuffisante sollicite davantage les épaules du pneu et peut accélérer son usure jusqu’à 20%.
À titre d’exemple, pour un train de quatre pneus d’une valeur de 560€, cela peut représenter un coût supplémentaire d’environ 112€ lié à leur remplacement anticipé.
Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement, ce qui oblige le moteur à consommer davantage de carburant.
Pour un véhicule parcourant 20 000 km par an, la surconsommation peut atteindre environ 145€ par an, selon le véhicule, le type de conduite et le prix du carburant.
À 70 km/h, un pneu sous-gonflé peut augmenter votre distance de freinage de plus d’une longueur de voiture.
Jusqu’à 5 mètres supplémentaires sur route sèche
Jusqu’à 7 mètres supplémentaires sur chaussée mouillée
Une pression insuffisante sollicite davantage les épaules du pneu et peut accélérer son usure jusqu’à 20%.
À titre d’exemple, pour un train de quatre pneus d’une valeur de 560€, cela peut représenter un coût supplémentaire d’environ 112€ lié à leur remplacement anticipé.
Des pneus sous-gonflés augmentent la résistance au roulement, ce qui oblige le moteur à consommer davantage de carburant.
Pour un véhicule parcourant 20 000 km par an, la surconsommation peut atteindre environ 145€ par an, selon le véhicule, le type de conduite et le prix du carburant.
Pour illustrer les effets d’un sous-gonflage, prenons l’exemple d’un pneu présentant une pression inférieure de 0,5 bar, soit environ 20 % de moins que la pression recommandée (2,0 bars au lieu de 2,5 bars).
Des pneus surgonflés deviennent plus rigides. La surface de contact avec la chaussée diminue et la bande de roulement s’use davantage en son centre.
Les principaux risques sont :
Le TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) est le système de surveillance de la pression des pneus installé sur de nombreux véhicules.
Il détecte les pertes de pression et vous alerte grâce à un témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le TPMS constitue une aide précieuse pour détecter rapidement un problème, mais il ne remplace pas le contrôle manuel de la pression des pneus. Un contrôle mensuel reste indispensable pour garantir votre sécurité.
Si le voyant TPMS s’allume ou reste allumé après avoir regonflé les pneus, faites contrôler votre véhicule dans un centre QTeam.
