Blabla
Wanneer je autobanden vervangen?
Banden in goede staat zorgen voor optimale grip, efficiënt remmen en veiliger rijden
Je banden vervang je wanneer het profiel te ver afgesleten is. Ook veroudering, beschadigingen en onregelmatigeslijtage kunnen een reden zijn om nieuwe banden te plaatsen.
Controleer minstens 2 keer per jaar de profieldiepte en mogelijke schade aan het rubber. Let ook op scheurtjes, bobbels in de zijwand of trillingen tijdens het rijden. Check ook de leeftijd van je banden.
Wanneer zijn je banden versleten ?
De profieldiepte is de diepte van de groeven in het loopvlak van je band. Naarmate je banden slijten, wordt het profiel minder diep. Daardoor voeren de groeven minder water af en neemt de grip af. Dat merk je vooral bij regenweer en op besneeuwde wegen.
In België bedraagt de wettelijke minimale profieldiepte 1,6 mm. Zodra je banden deze grens bereiken, moeten ze vervangen worden.
Voor winterbanden ligt de aanbevolen minimumdiepte op ongeveer 4 mm. Daaronder nemen de prestaties op sneeuw en slush merkbaar af. Vervang winterbanden daarom best vanaf 4 mm profieldiepte, ook al zijn ze wettelijk nog in orde.
Hoe de slijtage van mijn band controleren?
Je kan de slijtage van je band eenvoudig zelf controleren:
Via de slijtage-indicatoren
- Zoek de TWI-markeringen op de zijwand. Deze tonen waar de slijtage-indicatoren zich in de profielgroeven bevinden.
- Ligt het profiel bijna gelijk met deze indicatoren? Dan is je band aan vervanging toe.
Snelle check met een 1 euro muntstuk
- Plaats het muntstuk in de groef van de band
- Blijft de gouden rand zichtbaar, dan is een grondige controle aangewezen.
Twijfel je over de slijtage van je banden? Laat ze controleren door een expert in een QTeam Servicecenter.
Veroudering, schade en onregelmatige slijtage: wanneer moet je je banden vervangen?
Hoe herken je verouderde banden?
Ook banden die weinig kilometers afleggen, verouderen. Zonlicht, temperatuur schommelingen en stilstand doen het rubber geleidelijk verharden. Daardoor kan een oude band nog voldoende profiel hebben, maar minder grip bieden op nat wegdek.
Je kan de leeftijd van je banden zelf controleren via de DOT-code op de zijwand. De laatste vier cijfers geven de productieweek en het productiejaar aan.
Let ook op droogtescheurtjes of kleine barstjes. Die kunnen wijzen op veroudering van het rubber.
- Laat banden ouder dan 6 à 8 jaar regelmatig nakijken
- Vervang banden die 10 jaar oud zijn
- Controleer de zijwand op droogtescheurtjes of barstjes
Twijfel je over de leeftijd van je banden? Vraag advies aan een QTeam bandenspecialist.
Welke beschadigingen maken een band onveilig?
Sommige beschadigingen zijn meteen zichtbaar. Andere vallen minder op maar kunnen toch een risico vormen. Een beschadigde band kan plots druk verliezen of leiden tot een klapband tijdens het rijden.
Controleer je banden regelmatig op schade:
- Scheuren in de zijwand
- Bobbels of hernia's
- Sneden of diepe insnijdingen
- Voorwerpen die in het loopvlak vastzitten
Merk je een beschadiging op? Laat je band dan zo snel mogelijk nakijken. Vervang hem indien nodig.
Wat als je banden ongelijk afslijten ?
Dit wijst vaak op een verkeerde bandenspanning of uitlijning. Laat dit tijdig controleren. Zo zorg je ervoor dat je banden gelijkmatig slijten en langer meegaan.
Je kan dit zelf herkennen aan:
- Meer slijtage aan de binnenzijde of buitenzijde van de band
- Zaagtandslijtage
- Een ongelijk profiel
Je banden laten controleren op slijtage of schade?
Hoe herken je verouderde banden?
Ook banden die weinig kilometers afleggen, verouderen. Zonlicht, temperatuur schommelingen en stilstand doen het rubber geleidelijk verharden. Daardoor kan een oude band nog voldoende profiel hebben, maar minder grip bieden op nat wegdek.
Je kan de leeftijd van je banden zelf controleren via de DOT-code op de zijwand. De laatste vier cijfers geven de productieweek en het productiejaar aan.
Let ook op droogtescheurtjes of kleine barstjes. Die kunnen wijzen op veroudering van het rubber.
- Laat banden ouder dan 6 à 8 jaar regelmatig nakijken
- Vervang banden die 10 jaar oud zijn
- Controleer de zijwand op droogtescheurtjes of barstjes
Twijfel je over de leeftijd van je banden? Vraag advies aan een QTeam bandenspecialist.
Welke beschadigingen maken een band onveilig?
Sommige beschadigingen zijn meteen zichtbaar. Andere vallen minder op maar kunnen toch een risico vormen. Een beschadigde band kan plots druk verliezen of leiden tot een klapband tijdens het rijden.
Controleer je banden regelmatig op schade:
- Scheuren in de zijwand
- Bobbels of hernia's
- Sneden of diepe insnijdingen
- Voorwerpen die in het loopvlak vastzitten
Merk je een beschadiging op? Laat je band dan zo snel mogelijk nakijken. Vervang hem indien nodig.
Wat als je banden ongelijk afslijten ?
Dit wijst vaak op een verkeerde bandenspanning of uitlijning. Laat dit tijdig controleren. Zo zorg je ervoor dat je banden gelijkmatig slijten en langer meegaan.
Je kan dit zelf herkennen aan:
- Meer slijtage aan de binnenzijde of buitenzijde van de band
- Zaagtandslijtage
- Een ongelijk profiel
Je banden laten controleren op slijtage of schade?
Wanneer zijn je banden wettelijk niet meer in orde?
In België moeten banden minstens 1,6 mm profieldiepte hebben. Daarnaast mogen ze geen ernstige beschadigingen vertonen die de veiligheid in gevaar brengen.
- Minder dan 1,6 mm profieldiepte
- Ernstige beschadigingen
- Zichtbaar karkas
Ga je met de wagen naar het buitenland? Hou er dan rekening mee dat sommige landen strengere regels hebben voor winterbanden en minimale profieldiepte. Controleer voor vertrek steeds de lokale regels van je bestemming. Zo ga je veilig de weg op, in België en daarbuiten.
Moet je altijd twee of vier banden tegelijk vervangen?
Je hoeft niet altijd twee of vier banden tegelijk te vervangen. Dat hangt af van de slijtage van je banden, het type wagen en de geldende regelgeving.
Wanneer één band beschadigd is, kan het soms volstaan om enkel die band te vervangen. Toch is dat niet altijd de beste oplossing. Grote verschillen in slijtage op dezelfde as kunnen de grip, remprestaties en stabiliteit beïnvloeden. Soms kan dit zelfs slijtage van het aandrijfsysteem van jouw auto veroorzaken.
- Vervang bij voorkeur beide banden op dezelfde as wanneer het verschil in profieldiepte groot is
- Bij 4x4 wagens zijn vier nieuwe banden vaak aanbevolen
Moeten twee banden op dezelfde as identiek zijn?
De regels voor banden op dezelfde as verschillen in België. Wat toegelaten is bij de technische keuring, is niet overal hetzelfde.
- In Vlaanderen gelden sinds 2024 soepelere keuringsregels voor banden op dezelfde as. Banden mogen er onder bepaalde voorwaarden verschillen van merk, profiel of snelheidsindex.
- In Wallonië gelden strengere regels voor banden op dezelfde as. Daar moeten de banden nog steeds identiek zijn op verschillende technische punten.
Voor de beste prestaties van je wagen kies je best voor twee identieke banden op dezelfde as. Zo blijven grip, remprestaties en rijgedrag optimaal in balans.
Vraag advies aan een QTeam bandenspeclialist.
